Empezando por lo técnico, es necesario que sepas que el distribuidor, como su nombre lo indica, reparte la corriente hacia cada bujía, ya que estas no deben recibirla al mismo tiempo, las explosiones deben tener una secuencia para que el cigüeñal se mueva de marera perpetua. Lo anterior dicho lo efectúa la tapa, que además de cubrir los componentes, también funciona como una multi clavija para que cada cable tenga su propia toma de corriente. Y bueno eso era lo aburrido que tenías que aprender, ahora si viene lo bueno; Estas tapas normalmente vienen en materiales opacos pero gracias a EMPI y a su configuración transparente, podrás embellecer tu motor como solo los verdaderos vocheros pueden hacerlo y de paso mirar como la corriente viaja de la bobina hacia la escobilla y finalmente a los cables; Tu motor lucirá mucho más interesante.

• No requiere herramientas para su colocación, solo retira los seguros que sujetan la tapa con el distribuidor, coloca la nueva tapa asegurándote de encajar las uñas en sus espacios y vuelve a colocar los seguros.
• Aplica únicamente para motores con encendido de platino y condensador, para cables de bujía que toman la corriente de las paredes de cada conector de la tapa de distribuidor.
• No aplica para distribuidores de encendido electrónico ni Fuel Injection.