Normalmente un vocho cuenta con solo dos componentes para el escape: el primero serían los dos tubos o bastones que salen e la cabeza y dirigen los gases hacia el segundo elemento que es el mofle o silenciador, con estos dos, el motor elimina el excedente de la combustión, nada impresionante. Ahora que si quieres que tu vocho emita un sonido más agresivo que el clásico ruido de los motores BOXER, entonces debes colocar mofles de competición, los hay de muchos tipos, pero cualquiera que elijas requerirá que primero coloques esta araña. Seguramente por la forma ya habrás deducido por que le dicen así a este múltiple, tiene por función servir como conexión entre los bastones y el nuevo mofle que pretendes instalar y también transformar el sonido del motor, por eso el arreglo rebuscado de tubos; En el otro extremo, una araña cuenta con una entrada en forma de triángulo, por la cual se conectara con el mofle. Una vez hecha toda la instalación, tu vocho ahora tendrá esteroides en su “voz” algo que muchos vocheros y amantes de las competiciones buscan para su escarabajo.

• Requiere conocimientos intermedios en motor y carrocería para ser colocado.
• La ubicación del triángulo de unión con el mofle de esta araña se encuentra de frente.
• No incluye junta, abrazaderas, tornillos ni bastones, si aún cuentas con estos últimos, los puedes utilizar con esta araña.
• Esta araña no trae conexión para sensor de oxígeno, por lo tanto no te servirá para motores Fuel.
• No aplica para Combi.
• No aplica para motores 1200.
• No requiere de tubos especiales, puedes usar los que tiene tu vocho o comprar unos nuevos aquí 😉
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