La bobina hace la función de generar la corriente suficiente para que las bujías puedan crear la chispa o el arco eléctrico que hará estallar el combustible dentro de la cámara de combustión. Se le llama bobina por que convierte 12 volts, que es la corriente regular del coche en cerca de 17,000 volts por una fracción de segundo, tiempo suficiente para que se realice lo antes mencionado. Esta bobina es para la siguiente generación de encendido, aquel que dejo de utilizar platino y condensador en el distribuidor para regular la corriente.

La bobina normalmente se reemplaza cuando el coche presenta problemas para encender o este se detiene sobre la marcha, debido a un corto circuito; Aunque nunca debes dar nada por hecho sin antes hacer que un electromecánico calificado haya revisado correctamente el vehículo. Hay que tomar en cuenta que las bobinas, al ser piezas eléctricas, se deben proteger contra el agua, de lo contrario pueden sufrir cortos causando la descompostura total.

• Requiere conocimientos intermedios en electrónica para colocar esta bobina.
• No incluye cables conectores.
• No aplica para motores con encendido convencional de platino y condensador.
• si tu vocho es de platinos y quieres convertirlo a electrónico, deberás también cambiar la bobina por esta.